為更好地融入國際產業分工體系，中國制造業正不斷開放，以創新驅動的先進制造業擁抱世界新工業革命。

　　工業和信息化部副部長辛國斌在2018世界制造業大會的開幕式上表示，加大對外合作，加強交流溝通，共同應對新一輪科技和產業變革，積極參與全球經濟競爭合作，是中國基于對自身的認知。

　　得益于開放與創新，中國制造業40年來實現了迅猛發展，形成了相對完備的產業鏈條、適應全球標準的品質保障體系。

　　當今世界，科技帶來的變革遠大于過去任何時期。快速的創新、應用和迭代不僅催生出眾多新的市場，也勾勒出產業發展新的“起跑線”，重塑全球制造業競爭格局。

　　以人工智能為例，工信部的數據顯示，我國在語音交互、圖像識別等領域走在世界前沿，預計到2020年，中國人工智能帶動相關產業規模將超過1萬億元。

　　“抓創新就是抓機遇，謀潛力。”辛國斌說，既不能將“一步之遙”演變為難以逾越的鴻溝，也要加速前沿科技攻堅，搶抓發展先機。工信部正加快引導高端裝備、精密儀器等先進制造重大生產力布局，讓創新成果加速落實到產業中。

　　“培育和發展先進制造的任務依然繁重。”辛國斌說，原始創新、工業基礎、核心技術和材料創新問題不解決好，先進制造發展同樣面臨被“低端鎖定”的風險。在貿易保護主義思潮抬頭，發達國家“再工業化”的態勢下，加大創新力建設尤為迫切。此外，做好品質革命，重塑價值鏈條，既是消費升級的需要，也是全球競爭的倒逼。

　　“即使是在智能化、自動化大力推進的今天，對機器的打磨、對精度的控制等仍是擺在制造業面前的課題，需要在實踐中不斷突破。”安徽省經信委主任牛弩韜說，一方面要夯實工藝、材料等制造“筋骨”，另一方面，也要加速推動更多產品和全球“對標”，建立符合高質量發展的標準體系。

　　更重要的是，創新既決定著未來的機遇，也有著厚重的現實意義。補上制造短板，帶動存量升級，不少傳統領域“舊貌換新顏”。

　　上世紀90年代就開始從事鑄造業的安徽應流集團為了改變產品“成噸賣”的發展困境，將價值鏈延伸至“高尖端”，生產的航空發動機用單晶葉片實現了“按塊”供貨、以“克”定價，為美國通用電氣公司全球最大的燃氣輪機工廠提供單晶葉片。

　　持續推進技術改造和技術創新，讓應流集團的尖端鑄件已能與世界一流水平比肩。安徽應流航空科技有限公司總經理嚴金亮表示，目前公司在國外設有多家研發中心，企業核心合作伙伴多為世界500強企業，和全球制造業緊密合作已經是公司十分明確的未來發展戰略之一。

　　事實證明，中國制造業只有瞄準全球市場，提高國際合作水平，不斷做大做強，提升自身核心競爭力，才能更好地加入國際產業合作，推進全球制造業進一步發展。

　　今年的《政府工作報告》明確提出，全面開展質量提升行動，推進與國際先進水平對標達標，弘揚勞模精神和工匠精神，建設知識型、技能型、創新型勞動者大軍，來一場中國制造的品質革命。

　　“產業的發展依靠于經濟全球一體化。”工信部總工程師陳因說，中國制造業還將進一步擴大開放領域，激發先進技術融合創新，并加強同國際經貿規則對接，為外商提供更多更好的投資機會。

　　德國工業聯合會副主席烏爾里奇·格里洛在大會上表示，中國和德國在制造業領域需要開展深入而長遠的合作，共同應對新的全球經濟變化，特別是制造業未來的升級。

　　中國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，而制造業是國民經濟的主體，是推動經濟高質量發展的關鍵和重點。放眼未來，在制造大國的基礎上，加快高質量發展步伐將是中國制造業堅定不移的發展方向，互利共贏、開放合作也將是中國制造業發展過程中始終堅持的根本原則。

(責編：劉雅婷(實習生)、楊曦)